La configuration actuelle en matière de transport et de distribution rend les clients de Fredericton-Sud vulnérables aux interruptions occasionnelles qui peuvent prendre plusieurs heures ou plusieurs jours à réparer.  

De plus, la capacité de transport limite la capacité d’Énergie NB à exploiter pleinement la production propre du barrage de Mactaquac dans certaines conditions. Ce projet améliorera la capacité de transport et fournira deux lignes de transport dans trois sous-stations de distribution clés dans la région de Fredericton, ce qui nous permettra de réparer une ligne de transport avec une interruption minimale de l’électricité des clients.

La nouvelle ligne sera construite adjacente à la ligne existante, à l’intérieur du droit de passage existant. Elle reliera la sous-station de Rainsford (située sur l’allée Rainsford à Fredericton) au poste de Mactaquac.

AVANTAGES

• La fiabilité accrue pour 25 000 clients de Fredericton-Sud permettra de réduire les occurrences de pannes et des temps de rétablissement à quelques minutes par rapport à quelques heures ou quelques jours.
• La réduction des pertes de ligne signifie moins de gaspillage d’énergie : environ 11 350 MWh économisés par an, soit l’équivalent de 5 000 véhicules électriques au Canada.
• Les travaux d’amélioration vont faire en sorte qu’il y aura moins de déversements d’eau à la centrale de Mactaquac. Ainsi, les clients auront accès à davantage d’énergie renouvelable.

Avant qu’Énergie NB puisse procéder, le projet proposé doit être inscrit cet été à une étude d’impact sur l’environnement du ministère de l’Environnement et des Gouvernements locaux.

L’étude d’impact sur l’environnement a été soumise en automne 2019 et Énergie NB a reçu le certificat de décision aux termes du Règlement sur les études d’impact sur l’environnement du Nouveau-Brunswick le 1er février 2021. Un calendrier des travaux sera fourni aux employés concernés avant l’exécution de travaux.